Росстандарт, как орган федерального государственного контроля (надзора) за соблюдением требований технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011), установленных в отношении колесных транспортных средств (шасси), информирует о применении по результатам внеплановых выездных проверок официальных представителей изготовителей транспортных средств марок SANTAI, DESA, DSCN и CAMC защитительной оговорки технического регламента, в соответствии с которой ограничен выпуск в обращение на территории Российской Федерации колесных транспортных средств марки CAMC типа H7 и SANTAI, DESA, DSCN типа DSTBJSQ.

Выпуск в обращение этих транспортных средств на территории Российской Федерации запрещен.

Причиной принятия Росстандартом данного решения является выявленные в рамках проведенных контрольных (надзорных) мероприятий нарушения обязательных требований, которые представляют опасность здоровью и жизни как самих водителей транспортных средств, так и других участников дорожного движения, в том числе пешеходов. К таким нарушениям относятся, в частности, несоответствия транспортных средств обязательным требованиям в части:

противоподкатной защиты (или так называемого противоподкатного бруса) и боковых защитных устройств,

крепления ремней безопасности,

защитных свойств кабины,

тормозных систем,

рулевого управления.

Несоответствия в части задней несут прямую угрозу жизни и здоровью водителей и пассажиров легковых транспортных средств, которым в случае попадания в ДТП с участием такой грузовой техники будут причинены значительные повреждения. В свою очередь нарушения креплений ремней безопасности, и др. непосредственно влияют на безопасность их эксплуатации и существенно повышают риск возникновения дорожно-транспортных происшествий, а также тяжесть последствий в случае их возникновения. Также был выявлен ряд документарных нарушений.

В части специальных и специализированных транспортных средств выявлены несоответствия обязательным требованиям в части:

автокранов и транспортным средствам, оснащенным кранами-манипуляторами, что может повлечь образование аварийных ситуаций и рисков для безопасности. Например, аварии с повреждением такой техники вследствие перегрузки, неправильной строповки или отказа систем безопасности приводят к разрушению стрелы, колонны или других узлов под нагрузкой влекущие за собой опрокидывание техники, падение груза, из-за которого может произойти травмирование персонала, несчастные случаи с операторами или людьми в зоне работ;

транспортных средств для коммунального хозяйства и содержания дорог, что также представляет угрозу для жизни и здоровья людей. Например, если конструкция машины не предусматривает нужных защитных механизмов, кожухов то это повышает риск травм оператора при погрузке, разгрузке или во время движения;

весовых ограничений, действующих в отношении транспортных средств, что создает повышенную аварийность. Например, превышение допустимой массы резко ухудшает управляемость, увеличивает тормозной путь и делает машину менее предсказуемой в сложных ситуациях из-за смещения центра тяжести и изменения распределения нагрузки на оси, приводящее к ДТП с тяжёлыми последствиями.

Росстандартом выдан ряд предписаний официальным представителям изготовителей транспортных средств марок CAMC, SANTAI, DESA, DSCN:

о необходимости разработки программы мероприятий по предотвращению причинения вреда (отзывная кампания). Такая программа должна будет включать конкретные мероприятия, направленные на устранение выявленных нарушений как в отношении находящихся в эксплуатации транспортных средств категории N3, N3G, так и в отношении еще непроданных. В рамках программы официальными представителями будут также определены перечни конкретных VIN-номеров транспортных средств и период их реализации. После разработки программы и согласования ее с Росстандартом дилерские центры свяжутся с владельцами транспортных средств, подпадающих под отзыв, и проинформируют, где и когда можно будет провести бесплатное устранение нарушений;

о приостановке любого рода реализации транспортных средств. За нарушение данного требования будет применяться административная ответственность;

об устранении выявленных нарушений требований технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств». В рамках данного предписания необходимо будет устранить причины возникновения нарушений требований технического регламента.

В настоящее время все представительства уже уведомили Росстандарт о том, что приостановили реализацию продукции, в отношении которой выявлены нарушения, а также начали разработку программ мероприятий по предотвращению причинения вреда жизни и здоровью граждан, которые будут проанализированы Росстандартом и, в случае достаточности в них соответствующих мероприятий по устранению нарушений, согласованы.

Приостановка выпуска в обращение отдельных моделей транспортных средств – это одна из мер по обеспечению безопасности продукции, находящейся на российском рынке и повышению безопасности дорожного движения. Надзорные мероприятия проводятся на постоянной основе и направлены на выявление и пресечение случаев несоответствия продукции обязательным требованиям, которые могут создавать риски для жизни и здоровья граждан. При выявлении подобных нарушений Росстандарт и в дальнейшем будет принимать предусмотренные законодательством меры, включая приостановку выпуска в обращение продукции до полного устранения выявленных несоответствий.

Источник: сайт РОССТАНДАРТа